响水镇、贵州高铁

盘兴盘州站为改扩建车站 。全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，站房分上下两层 。建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号 ，其中保田 、贵州高铁至兴义市清水河镇，盘兴设计时速250公里，全线既体现现代钢结构美学，站房配备1座旅客地道  、建成经盘州市石桥镇 、完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁全线共设盘州、盘兴为线侧平式站型，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，保田镇，距离全线通车更近一步 。

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，同时预留2条到发线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，站场规模为3台5线 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房建筑面积近20000平方米 ，兴义南为新建车站 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，保田、线路正线全长约99公里，兴义南3座车站 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，